AuftraggeberIn: Marktgemeinde Weyer
Standort: Weyer
Planerteam: dlp Ziviltechniker GmbH
Zeitraum: 2025 -
Größe: ca. 6.000 m²
Illustration: Sarah Hopfner-Heindl
Mit der Umfahrung eröffnet sich für den Marktplatz eine neue Chance. Weniger Durchzugsverkehr bedeutet mehr Raum für Menschen! Das Ziel ist eine zukunftsfähige Gestaltung, die den Charakter des histori-schen Marktes bewahrt und zugleich auf kommende Anforderungen reagiert: Barrierefreiheit, Klimaanpassung und vielseitige Nutzbarkeit – im Alltag wie bei besonderen Anlässen.
Die Fahrbahn bleibt mit sechs Metern Breite erhalten, wird jedoch verschwenkt, um den Verkehr zu beruhigen. Dadurch entsteht auf der rechten Seite mehr Raum für Gastronomie, Aufenthalt und Begegnung. Auch der Bereich beim Pfarrzentrum rückt näher an das Marktge-schehen heran – mit Schatten, Sitzgelegenheiten und gut begehbaren Flächen.
Im Zentrum bleibt eine offene Mitte bestehen, die auch als große Ver-anstaltungsfl äche dient. Durch eine temporäre Straßensperre lässt sich dieser Bereich erweitern – für Märkte, Feiern oder kulturelle Veran-staltungen. So wird der Marktplatz zu einem Ort, der sich den Bedürf-nissen der Gemeinde anpasst. Die Parkplätze werden auf einer Seite konzentriert und durch Bäume und Grünfl ächen gegliedert. Das schafft Übersicht und lockert die Verkehrssituation auf. Die Bäume spenden Schatten, verbessern das Mikroklima und – sie machen ihn offener, angenehmer und lebendiger.
Fahrradstellplätze an mehreren Standorten ergänzen das Angebot und stärken eine zeitgemäße Nutzung, die Alltag, Begegnung und Tourismus gleichermaßen berücksichtigt. Am Ende soll ein Marktplatz entstehen, der seine Geschichte wahrt und gleichzeitig Raum für Neues bietet – ein Ort, der funktioniert, verbindet und zum Verweilen einlädt.
With the bypass, a new opportunity opens up for the market square. Less through-traffic means more room for people. The aim is a future-proof design that preserves the character of the historic market while responding to coming demands: accessibility, climate adaptation, and versatile usability — in everyday life as well as on special occasions.
The carriageway is retained at six metres in width but is realigned in order to calm traffic. This creates more space on the right-hand side for gastronomy, dwelling, and encounter. The area by the parish centre is also drawn closer to the market activity — with shade, seating, and easily walkable surfaces.
At the centre, an open middle is maintained, which also serves as a large event area. By means of a temporary road closure, this area can be extended — for markets, celebrations, or cultural events. The market square thus becomes a place that adapts to the needs of the community. The parking spaces are concentrated on one side and structured by trees and green areas. This creates clarity and eases the traffic situation. The trees provide shade, improve the microclimate, and make the square more open, more pleasant, and more lively.
Bicycle parking at several locations complements the offering and strengthens a contemporary use that takes everyday life, encounter, and tourism equally into account. In the end, a market square is to emerge that safeguards its history while at the same time offering room for the new — a place that works, connects, and invites people to linger.
